海南洋浦港对标国际枢纽海港定位 持续完善基础设施

近年来，海南洋浦港借助码头项目，发挥地处海南西部陆海新通道和海上丝绸之路交汇点的区位优势，抢抓海南自由贸易港建设重大历史机遇，将洋浦港打造成为国内国际双循环重要节点，面向“两洋”的重要对外开放门户。

洋浦国际集装箱码头（海南港航国际港务有限公司供图） 

据介绍，水路方面，洋浦已开通集装箱班轮航线43条，国际航线占比50%，航线网络将持续织密，助力搭建更加便利的对外水运通道；公路方面，洋浦城区路网和对外出口公路将不断完善，依托洋浦大道、开源大道、万洋高速、环岛高速、沈海高速等形成枢纽货物集疏运通道，洋浦疏港高速加快建设中；铁路方面，正在谋划支线铁路；空运方面，正积极推进儋州西部机场建设，总体来说，港口集疏运体系将构建多种运输方式高效衔接的综合运输体系，具备高水平的多式联运物流服务能力。

洋浦国际集装箱码头（海南港航国际港务有限公司供图） 

洋浦共开通集装箱班轮航线43条。其中，外贸航线21条，内贸航线22条。基本覆盖国内沿海主要港口和东南亚主要港口，已基本形成以洋浦为中心的区域国际集装箱中转航线框架。洋浦港码头种类基本齐全，截至目前已建成集装箱泊位、多用途泊位、散货杂货泊位、原油泊位、成品油泊位、化工品泊位、LNG专用泊位、工作船泊位共计51个，码头设计通过能力1.2亿吨/年。 

下一步，洋浦港将加快推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽改扩建工程和洋浦港区航道改扩建工程，满足集装箱枢纽核心功能，加快推动洋浦疏港高速公路建设，进一步完善集疏运体系。（孙令正 陈建峰）